Leave Your Message

Hege kapasiteit bidireksjonele railgewrichtsjusterer

De Bidireksjonele Rail Joint Adjuster is in krêftige en alsidige oplossing ûntworpen foar effisjinte oanpassingen fan railferbiningen by spoarûnderhâld en bou. Mei in maksimale stuwkracht en spanning fan 400 kN, in wurkjende hydraulyske druk fan 52 MPa, en in maksimale slag fan 180 mm, soarget dit robuuste apparaat foar presys en betroubere prestaasjes. Syn kompakte ôfmjittings (1200 × 360 × 290 mm) en behearsbere massa fan 105 kg meitsje it maklik te ferfieren en te brûken yn ferskate spoaromjouwings.

    Detaillearre beskriuwing fan it produkt

    • Detaillearre beskriuwing

      De Bidireksjonele Rail Joint Adjuster is ûntworpen om útsûnderlike prestaasjes te leverjen yn spoarûnderhâld en spoarútliningstapassingen. Oft it no brûkt wurdt foar it oanpassen fan spoarferbiningen, it korrigearjen fan ferkearde útliningen of it útfieren fan spoarreparaasjes, dit apparaat kombinearret hege hydraulyske krêft mei presys kontrôle om effisjinte en feilige operaasjes te garandearjen.
    • Wichtige spesifikaasjes

      - Maksimale driuwkrêft en spanning: 400 kN
      - Maksimale slag fan wurkjende hydraulyske silinder: 180 mm
      - Wurkjende hydraulyske druk: 52 MPa
      - Pistonbewegingsôfstân per wurksyklus fan 'e pompplunger:
      - As in pear plunjers wurkje: 1,5 mm
      - As twa pearen plunjers wurkje: 3 mm
      - Maksimale wurkkrêft: 320 kN
      - Maksimale oanpassing fan it spoargewricht sûnder bewegende fixture: 140 mm
      - Ofmjittings: 1200 × 360 × 290 mm
      - Massa: 105 kg
    • Krêftich en effisjint hydraulysk systeem

      Dizze railferbiningsjuster is foarsjoen fan in hydraulysk systeem mei hege kapasiteit dat in maksimale stuwkracht en spanning fan 400 kN kin generearje, wêrtroch't it sels de meast easken spoaroanpassingen oan kin. De hydraulyske wurkdruk fan 52 MPa garandearret konsekwinte prestaasjes ûnder swiere lesten, wylst de maksimale slag fan 180 mm in soad berik biedt foar krekte útrjochting.
      It pompplunjersysteem is ûntworpen foar effisjinsje, mei in bewegingsôfstân fan 'e piston fan 1,5 mm as ien pear plunjers aktyf is en 3 mm as twa pearen ynskeakele binne. Dizze konfiguraasje mei dûbele piston makket fluggere oanpassingen en ferbettere wurksnelheid mooglik, wêrtroch't de downtime by ûnderhâldstaken fermindere wurdt.
    • Ferskaat en kompakt ûntwerp

      Mei ôfmjittings fan 1200 × 360 × 290 mm en in massa fan 105 kg is dizze bidireksjonele railferbiningsfersteller kompakt en lichtgewicht genôch foar maklik ferfier en ynset. Syn bidireksjonele funksjonaliteit makket oanpassingen yn beide rjochtingen mooglik sûnder it apparaat te ferpleatsen, wat tiid en muoite besparret.
      De maksimale oanpassing fan 'e railferbining fan 140 mm sûnder it ferpleatsen fan it apparaat soarget foar effisjinte korreksjes, sels yn krappe romten. Dizze mooglikheid is benammen weardefol by spoarûnderhâld, dêr't it minimalisearjen fan ûnderbrekking fan 'e tsjinst kritysk is.
    • Applikaasjes

      Dizze bidireksjonele railgewrichtjusterer is ideaal foar:
      - Spoarûnderhâld: It oanpassen fan railferbiningen en it korrigearjen fan ferkearde útrjochtingen.
      - Spoarkonstruksje: Soargje foar krekte spoarposysje by nije ynstallaasjes.
      - Needreparaasjes: Spoarproblemen fluch oanpakke om de tsjinst te herstellen.
      - Swiere tapassingen: It behanneljen fan easken oanpassingen yn yndustriële spoarsystemen.
    • Wêrom kieze dizze railgewrichtsjuster?

      - Hege kapasiteit: Levert 400 kN stuwkracht en spanning foar swiere oanpassingen.
      - Effisjint hydraulysk systeem: Optimalisearre foar snelheid en presyzje mei dûbele pistonfunksjonaliteit.
      - Kompakt en draachber: Maklik te ferfieren en yn te setten yn ferskate spoaromjouwings.
      - Ferskaat gebrûk: Geskikt foar ûnderhâld, bou en needreparaasjes.

    Leave Your Message