Ynstruksjes foar it lassen

Thermit-lasmaterialen sille mei wetter mislearje. Alle lasmaterialen moatte by opslach en tidens it lasproses fuort hâlden wurde fan focht.

Net minder as 4 (fjouwer) personiel yn in lasteam.

Soargje derfoar dat alle lasmaterialen en ark oerienkomme mei de railgrutte en -klasse foardat jo lassen.

It lassen foar foarferwaarmjen moat it merk RMTS oannimme, it skuorjen moat in bidirektionale skuormasine tapast wurde, en it slypjen moat in ynterne ferbaarningsslypmasine tapast wurde.

Sânfoarm, kroes, poeier en lasûnderdielen moatte mei soarch behannele wurde om te beskermjen tsjin focht by gebrûk yn in reinich omjouwing.

Genôch ljocht moat garandearre wurde om in krekte útrjochting fan 'e rails te garandearjen.

It is maklik om lasfouten te feroarsaakjen yn kâld waar. As de railtemperatuer leger is as 15 °C, moat it oan beide kanten fan 'e rail op syn minst 1 m ferwaarme wurde om focht fan it oerflak fan 'e rail te ferwiderjen. As de railtemperatuer leger is as 15 °C, moat de lasnaad 10 minuten mei in hjitteskild bedekt wurde om te foarkommen dat de laskop fluch ôfkuollet.

Nei't it lassen klear is, is de temperatuer fan 'e naad heger as 300 °C. It is strang ferbean om de trein los te litten en de rail te fersteuren.

Foar de bou wurdt de railtemperatuermeter oan 'e midden fan 'e efterljochte taillekant fan 'e rail befestige. Nei't de railtemperatuermeter 10 minuten oanbrocht is, kin de railtemperatuer ôflêzen wurde.